河南郑州建全省*灰霾监测站

        编者按：7月18日，河南省*灰霾监测站在郑州揭开面纱，今后灰霾再压境，将有专业“度量衡”。
　　
　　二季度郑州仅30个好天气
　　
　　根据环保部门发布各省辖市空气质量排名显示，郑州沦为老末。在7月18日郑州市环保局二季度新闻发布会上，环保局副局长李春德公布上半年郑州城区空气质量状况。按照新发布的空气质量标准评价，二季度，郑州空气质量达标天数共30天，一季度只有17个好天气。
　　
　　至于原因，李春德指出，全郑州市每年煤消耗量是3500万吨，为此，仅排放的烟尘就有2万吨；机动车保有量，郑州以210万辆在中部六省省会中领头，并且“量大质次”，比例占一成的黄标车，其污染物排放量占到机动车污染物排放总量的七成左右；而2000多个大小工地，也不断为郑州的大气中添尘加灰。
　　
　　多种因素促成
　　
　　资料显示，郑州能源结构仍以煤炭消费为主导，去年原煤消耗达到3500万吨，占能源消费比重的70%。与周边省市相比，郑州原煤消耗量较大，而由燃煤产生的二氧化硫排放量约为9.7万吨，烟尘排放量约为2万吨，这些物质均对大气环境质量有较大的影响。
　　
　　针对燃煤所造成的污染，郑州环保局计划分两年对市区和各县（市）主城区现有649台燃煤锅炉进行拆改，今年应拆改450台，截至目前已拆改177台，占今年拆改任务的三分之一。据了解，拆改锅炉每蒸吨奖励锅炉所在单位2万元，奖励当地政府2万元。
　　
　　除燃煤污染外，机动车尾气排放所造成的污染也不容小视。截至2012年底，郑州机动车保有量突破210万辆，在中部六省省会城市中位居*，加强机动车排气治理的关键落在了对黄标车的限行治理上。
　　
　　郑州市环保局机动车污染监察支队副支队长耿清生介绍，自6月1日起，我市已经实施了*阶段黄标车限行，即在四桥一路、京广快速路等路段限制黄标车行驶。“目前419辆公务黄标车已经淘汰，1786辆正在办理手续，营运黄标车正在进行数据校对。”
　　
　　而建筑工地扬尘、交通道路扬尘、裸露地面扬尘和堆场扬尘等扬尘污染也不容小视。目前，郑州市共有大小建筑工地2000余处，其中大型工地700余处，可以说扬尘对郑州空气质量造成的严重影响还在持续。
　　
　　*眼可测PM1
　　
　　针对该情况，郑州市环保局引进先进设备、技术，建起了全省*家灰霾监测站，全国同等的监测站仅有十几个。灰霾监测站不但具备PM10、PM2.5、PM1等6项常规因子的检测能力，还能承担臭氧前驱体、太阳辐射、云高等项目的检测任务。
　　
　　在郑州市环境监测中心站楼顶，一高一矮两组机器正在工作，“高个子”拥有可以打出激光的光学探测仪，用以分析空气中各种污染成分的含量。“矮个子”则是大流量的颗粒物采样机，可以对空气“落灰”完成收集工作。
　　
　　一根管道将高个子、矮个子的采集样本送到楼下的多个分析仪。正在轰鸣运作的分析仪显然正在进行高密度运算，从C2到C12的碳氢化合物、黑炭、氨和氮氢化合物等灰霾成分都要在这里“赶考”。PM2.5、PM10甚至是更小颗粒的PM1，都逃不过它的“法眼”。
　　
　　据介绍，这套设备还具有“千里眼”，在郊区搭好的遥感天线和环保部的卫星数据联网，能够使得该站监控郑州全市的生态环境，包括大气稳定度、浊度、能见度、云高、uv辐射、太阳光度等各项指标，都能够了然“机”上，用于分析形成灰霾天气的气象成因。
　　
　　郑州市环境监测中心站空气测报科科长袁明浩介绍说：“该组设备被分为3部分，安装在3个不同位置，其中遥感监测技术通过天线接收所有的卫星数据，与环保部联网，主要是用于生态监测、地表水质监测以及秸秆燃烧时期的火电检测等，范围可覆盖全国。它的建成对灰霾现象成因研究有很大的，比如现在大家比较关注的PM2.5源解析工作，为我市实施大气综合治理和大气质量改善提供技术支撑。全国这样的监测站也仅有十几个，目前我们的监测站正处在设备调试试运行阶段，预计9月底10月初将正式投入使用。”