空气污染整治政策逼近 多地加强尾气检测

　　编者按：前段时间，环保部出台了多项空气污染整治措施，多地为了配合国家政策，针对地方特点，细化了政策进行落地，而针对空气污染的元凶之一的机动车尾气，将被作为重点对象，进行检测和监管。
　　
　　西安：推行“简易工况法”
　　
　　西安市环保局日前对外发布：从9月16日起，西安机动车环保定期检验实施新方法—“简易工况法”检测，淘汰现有的“双怠速法”和“自由加速法”检测，从而有效控制机动车污染物排放，改善环境空气质量。
　　
　　现行的“双怠速法”检测，是对车辆在无载荷和静止状态下进行的尾气排放检测。而“简易工况法”检测是一种动态的有载荷的检测方法，能够真实的反映出机动车在行驶状态下的污染物排放状况，有效的识别和判定出超标排放车辆；检测项目更齐全。
　　
　　“简易工况法”检测不仅能够检测出“双怠速法”能够检出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）的排放状况，而且能够检测出“双怠速法”不能检测的氮氧化物（NOX）的排放状况，解决了国家“十二五”主要污染物控制指标之一氮氧化物的排放控制问题；检测控制系统先进。“简易工况法”是通过计算机软件系统控制检测运行，能够将被检车辆的检测过程数据和视频图像实时上传，与管理部门的智能系统进行对接，对检测数据进行甄别和判定，并发出指令予以环保标志核发，可避免人为因素对检测的影响。
　　
　　无锡：增加道路检测刻
　　
　　上下班高峰时PM2.5数据是100微克/立方米以上，而其他时段数据仅为40微克/立方米左右。这是一组在无锡市中山路上测到的环境空气质量数据，可见机动车尾气污染，对空气环境质量的威胁非常严峻。
　　
　　“机动车排污与其他污染源不同，跑在马路上的每辆车都是一个污染源，要逮住它们可不容易。”环保专家说，汽车尾气排放出来的污染物不仅与燃烧油品质量有关，还与汽车行驶情况有关。研究表明，车辆在怠速情况下，污染物排放要比正常行驶时高6倍。因此，机动车尾气检测除了原来固定场地的工况检测外，还应增加对行驶车辆的道路检测。
　　
　　环保部门已在着手制定路检制度。据了解，路检制度一旦实行，环保部门可在机动车停放地、所属地和使用单位，抽查机动车的环保标志使用情况和污染物排放状况，而*机关交通管理部门会协同配合对在建成区道路行驶的机动车辆进行监督抽测，快速、筛选出行驶在道路上的高污染、高排放车辆，并给予相应处罚。
　　
　　贵州：下方尾气监测及“黄绿标”管理权
　　
　　贵州省环保厅日前发布信息称，原来由贵州省级环保主管部门审批的机动车尾气监测和“黄绿标”管理权现在下放到各市（州、地）环保行政主管部门。
　　
　　为确保全省机动车尾气监测和“黄绿标”管理规划调整权下放到位，该省环保厅下发编制了一系列的文件，就机动车环保检验机构建设工作进行调整，按照规划，各市（州）都可根据需要自行在本市（州）辖区范围内是否有必要增加建设环检机构,贵州省环保厅不再统一制定全省规划。已建成的环检机构须符合国家和省相关规定，经贵州省环保厅组织技术评审，达到环检机构建设标准，可开展环检工作的，即可申请机动车环保检验委托。
　　
　　此外，环保厅还要求遵义、铜仁、黔东南和黔西南须尽快启动机动车环保检验监控平台建设，确保2013年底全省各市（州）机动车环保检验监控平台全覆盖,确保对机动车环保检验机构的有效监管,使机动车环保检验工作健康有序发展。
　　
　　青岛：光学仪器遥测尾气
　　
　　青岛市环保局表示，将引入遥感技术防控机动车污染，预计整体工作将在年内完成。届时，我市机动车排气污染防治监管能力将明显提高，黄标车淘汰进程将进一步加快。
　　
　　“遥测法检测行驶中的机动车尾气主要是运用光学原理，远距离感应检测行驶中的汽车排气污染物浓度。”青岛市环保局机动车处有关负责人介绍说，采用这一方法后，只需在交通要道设置固定检测仪器，或者使用车载移动检测仪器，当车辆通过检测点时，检测设备自动进行车牌号拍照并进行牌照识别，并将采集到的数据存入数据库，瞬间就可完成执法取证，快速、筛选高排放车辆，同时不影响道路车辆的正常行驶，自动化程度高。
　　
　　石家庄：尾气遥感监测车
　　
　　一辆白色的尾气遥感监测车，近日现身河北省石家庄市裕华路高速路入市口。今年9月开始，这种遥感监测车每天都将在石家庄的8个入市口“巡逻执勤”，对出入城市机动车尾气是否超标进行监测。
　　
　　从表面上看，它与一般的汽车无异，但是只要有车辆通过，车顶的LED显示屏马上就会显示刚刚通过车辆的车牌号码，尾气排放“合格”或“超标”等信息。“按照传统方法，从拦截一辆车到检测完毕，整个过程至少需要5分钟，而这辆尾气监测车基本上0.7秒就能检测出一辆正常行驶的车辆的汽车尾气是否超标了。”石家庄市机动车排污管理中心监督科科长赵建瑞说。
　　
　　赵建瑞介绍，尾气监测车的原理主要是通过“遥感”进行。路边这些类似小型摄像机的物品，起着一个抓拍和采集的作用。在抓拍的同时，尾气测量仪发出红外线激光，采集通过车辆的尾气中一氧化碳、碳氢及氮氧化物等污染物浓度的实时数值。